সিলিং কর্মক্ষমতা ভাল, কিন্তু কাজের মাধ্যম বহনকারী গোলকের সমস্ত লোড আউটলেট সিলিং রিংয়ে প্রেরণ করা হয়। অতএব, এটি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে সিলিং রিং উপাদান গোলক মাধ্যমের কাজের বোঝা সহ্য করতে পারে কিনা। যখন উচ্চ চাপের প্রভাব পড়ে, গোলকটি বিচ্যুত হতে পারে। এই কাঠামোটি সাধারণত মাঝারি এবং নিম্নচাপ বল ভালভের জন্য ব্যবহৃত হয়।
বল ভালভের বল স্থির থাকে এবং চাপার পর নড়াচড়া করে না। স্থির বল ভালভ একটি ভাসমান ভালভ সীট দিয়ে সজ্জিত। মাধ্যমের চাপের পরে, ভালভের আসনটি সরানো হয়, যাতে সিলিং নিশ্চিত করার জন্য সিলিং রিংটি বলের উপর শক্তভাবে চাপানো হয়। বিয়ারিংগুলি সাধারণত গোলকের উপরের এবং নীচের শ্যাফ্টগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং অপারেটিং টর্ক ছোট, যা উচ্চ চাপ এবং বড় ব্যাসের ভালভের জন্য উপযুক্ত।
বল ভালভের অপারেটিং টর্কে কমাতে এবং সিলের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য, তেল-সিলযুক্ত বল ভালভ আবার হাজির হয়, যা কেবল একটি সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে একটি বিশেষ লুব্রিকেন্ট প্রবেশ করে না যা একটি তেল ফিল্ম তৈরি করে, যা সিলিং কর্মক্ষমতা বাড়ায় এবং অপারেটিং টর্ক কমায়। উচ্চ চাপ এবং বড় ব্যাসের বল ভালভের জন্য উপযুক্ত।
1. ত্রি-উপায় বল ভালভ কাঠামোতে একটি সমন্বিত কাঠামো, চার-পার্শ্বযুক্ত ভালভ সীটের একটি সিলিং টাইপ, কয়েকটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি লাইটওয়েট ডিজাইন গ্রহণ করে।
2. ত্রি-পথ বল কোর টি টাইপ এবং এল টাইপ, দীর্ঘ সেবা জীবন, বড় সঞ্চালন ক্ষমতা এবং কম প্রতিরোধের সঙ্গে বিভক্ত।
3. বল ভালভ দুটি প্রকারে বিভক্ত: একক-অভিনয় এবং কর্মের ধরন অনুযায়ী দ্বৈত-অভিনয়। একক-অভিনয় টাইপের বৈশিষ্ট্য হল একবার বিদ্যুতের উৎস ব্যর্থ হলে, বল ভালভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা প্রয়োজনীয় অবস্থায় থাকবে।
