গেট ভালভ খোলা এবং বন্ধ করার জন্য একটি গেট। গেটের চলাচলের দিকটি তরলটির দিকের দিকে লম্ব। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যেতে পারে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না। গেট ভালভ ভালভ সীট এবং গেট প্লেট মধ্যে যোগাযোগ দ্বারা সিল করা হয়, এবং সীল পৃষ্ঠ সাধারণত পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি ধাতব উপকরণ সঙ্গে ঢালাই করা হয়. গেটটিতে একটি শক্ত গেট এবং একটি ইলাস্টিক গেট রয়েছে। গেটের পার্থক্য অনুসারে, গেট ভালভ একটি অনমনীয় গেট ভালভ এবং একটি ইলাস্টিক গেট ভালভ বিভক্ত।
গেট ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার অংশটি একটি গেট, এবং গেটের চলাচলের দিকটি তরলটির দিকের দিকে লম্ব। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যেতে পারে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না। গেটে দুটি সিলিং পৃষ্ঠ রয়েছে। সাধারণত ব্যবহৃত মডেল গেট ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠ একটি কীলক গঠন করে। ওয়েজ অ্যাঙ্গেল ভালভ প্যারামিটারের সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত 5°, এবং 2°52' যখন মাঝারি তাপমাত্রা বেশি হয় না। ওয়েজ গেট ভালভের গেটটিকে একটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে একটি কঠোর গেট বলা হয়; এটিকে একটি গেটেও তৈরি করা যেতে পারে যা এর উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সিলিং পৃষ্ঠের কোণের বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সামান্য বিকৃতি তৈরি করতে পারে। প্লেটটিকে ইলাস্টিক গেট বলা হয়। যখন গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি সিল করার জন্য শুধুমাত্র মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করতে পারে, অর্থাৎ, গেটের সিলিং পৃষ্ঠটিকে অন্য দিকের ভালভ সিটে চাপ দেওয়ার জন্য মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করতে পারে। সিলিং পৃষ্ঠ, যা স্ব-সীল করা হয়। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোরপূর্বক সিলিং গ্রহণ করে, অর্থাৎ, যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠের নিবিড়তা নিশ্চিত করার জন্য গেটটিকে বাহ্যিক শক্তি দ্বারা ভালভ আসনের বিরুদ্ধে বাধ্য করতে হবে। গেট ভালভের গেট ভালভ ভালভ স্টেমের সাথে রৈখিকভাবে চলে, যাকে লিফটিং স্টেম গেট ভালভ বলা হয়, এটিকে রাইজিং স্টেম গেট ভালভও বলা হয়। সাধারণত উত্তোলন রডে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে, ভালভের উপরে বাদাম এবং ভালভ বডিতে গাইড খাঁজের মাধ্যমে, ঘূর্ণমান গতি রৈখিক গতিতে পরিবর্তিত হয়, অর্থাৎ, অপারেটিং টর্কটি অপারেটিং থ্রাস্টে পরিণত হয়। যখন ভালভ খোলা হয়, যখন গেটের লিফটের উচ্চতা ভালভের ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরল পথটি অবরুদ্ধ করা হয়, কিন্তু অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষস্থানটি চিহ্ন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, অচল অবস্থান, এটির সম্পূর্ণ খোলা অবস্থান হিসাবে। তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট লকিং ঘটনাটি বিবেচনায় নেওয়ার জন্য, এটি সাধারণত উপরের অবস্থানে খোলা হয় এবং তারপরে 1/2-1 বৃত্তের দিকে, সম্পূর্ণরূপে খোলা ভালভের অবস্থান হিসাবে। অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি গেটের অবস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়, অর্থাৎ স্ট্রোক। কিছু গেট ভাল্বে, স্টেম নাট গেটের উপর সেট করা হয় এবং হ্যান্ডহুইলের ঘূর্ণনটি গেটটি তুলতে ভালভের স্টেমের ঘূর্ণন চালায়। এই ধরনের ভালভকে ঘূর্ণায়মান স্টেম গেট ভালভ বা অন্ধকার-স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।
